Els miralls retrovisors d'automòbils es classifiquen principalment segons la ubicació de muntatge als miralls interiors, els retrovisors exteriors (laterals esquerre i dret) i els miralls orientats cap avall-(menys habituals); per tipus de superfície de mirall en miralls plans, convexos (esfèrics/ample-angle) i de doble-curvació; i per característiques tècniques que inclouen miralls retrovisors electrònics (CMS) i anti-enlluernament. Les funcions habituals inclouen l'ajust elèctric, la calefacció/descongelació, l'anti-enlluernament automàtic, el plegat elèctric, la detecció de-punt cec (BSD) i l'inclinació automàtica- cap avall durant la marxa enrere.
Per ubicació: mirall retrovisor interior (muntat a sobre del parabrisa per veure-ho directament darrere; normalment un mirall pla); mirall retrovisor exterior (muntat a la porta o al parafang per veure la part posterior-lateral; normalment convexa o doble-curvatura); mirall cap avall-(utilitzat en alguns vehicles comercials o de construcció per veure les rodes davanteres o els vorals; no és estàndard als cotxes de passatgers).
Per tipus de superfície del mirall: mirall pla (sense distorsió, percepció de distància real; utilitzat per als miralls interiors); mirall convex (camp de visió ampli, mida de la imatge reduïda; utilitzat per als miralls exteriors; sovint marcat com "els objectes estan més a prop del que semblen"); mirall de doble -curvatura (secció interior plana + secció exterior convexa; equilibra el camp de visió amb el judici de la distància).
Per funció tècnica: mirall anti-enlluernament (falca manual o electrocròmica automàtica; redueix l'enlluernament dels llums llargs a la nit); mirall retrovisor electrònic/CMS (càmera + pantalla; permès a la Xina com a reemplaçament dels miralls òptics des del juliol de 2023); Mirall retrovisor en streaming (un tipus electrònic; mostra un vídeo-en temps real de la zona darrere del vehicle).